一支温度计的成功

一家大医院要招聘一名护士长，有九名应聘者进入最后一轮角逐。

考官拿来九支温度计，发给每人一支，他说，这些温度计刚给病人测量过体温，现在请应聘者把温度计录在纸上。可是，应聘者发现，温度计中根本看不见水银柱！到了交读数的时间，六名应聘者在纸上快速地写下了一个温度，可还有三名应聘者在纸上写下了：“对不起，温度计没有数字可读。”

结果，这三名应聘者被留下了，考官说，这九支温度计的确有问题，里面的水银事先都被抽掉了。

接着，在三名应聘者中，要选出最后一个人选。考官说，你们用刚才的温度计量量自己的体温吧。有两人顿时狐疑地看着考官，而另一个人，则下意识地把温度计摆正位置，用力地甩了甩，然后插入自己的胳肢窝。五分钟过后，她抽出温度计一看，惊喜地看到上面标记出了体温。原来温度计中的水银根本没被抽空，考官只是事先把温度计倒着甩，让水银降到了另一端。

一味怀疑自己的判断，是我们与成功无缘的屏障；而一味轻信他人的结论，同样阻碍我们迈向更高处。

致命的油漆

英国皇家海军“西提斯”号潜艇，在建造时，即号称是世界上******的潜艇。

1939年6月1日，这艘潜艇前往利物浦湾开始其处女航，以便进行最后的潜航试验，随船一起参加实验的共有103人。

“西提斯”号驶出利物浦港一个小时后，由于压舱物过轻，首次下潜失败。艇长于是下令打开鱼雷发射管的外层盖子，以便海水部分涌入，增加潜艇的重量。

然而，谁都没有料到，外层盖子一打开，数以百吨计的海水即以迅雷不及掩耳之势涌入。重量激增的潜艇随即一头朝下，迅速沉入海底，再也未能浮起。

艇上人员除了4人成功逃生外，其余99人全部丧生海底。这一事故，被称为英国历史上最惨重的潜艇灾难。

“西提斯”号失事后，有关部门经过仔细核查，这才知道：早在“西提斯”号出海前数周，一名造船厂的油漆工在给鱼雷发射管刷油漆时，不慎让一滴油漆滴漏，黏住了一个用于防止事故发生的安全测试阀门，从而导致鱼雷发射管的内层盖子一直处于打开状态。

这样，艇长下令打开鱼雷发射管的外层盖子，就意味着内外两层盖子同时处于打开状态，无遮无挡的海水汹涌而入，导致了灾难的发生。

后来，人民发明了一种新装置用于防止鱼雷发射管的内层盖子被意外打开。为了纪念这一事故，该装置被命名为“西提斯栓”。

也许有人会说，“西提斯”号失实纯属偶然，可在现实生活中，这样的偶然却比比皆是。人生无小事，许多看似不经意的疏忽，却足以引发触目惊心的惨剧。

一个人活着，就得时时提醒自己：别让一滴“油漆”毁了自己的一生。

最短的路

有一个小职员正在赶着去开会，离会议开始只有二十分钟了，于是，小职员截住了一辆计程车，他对司机说：“我很赶时间，拜托你做最短的路！”司机问道：“先生，是走最短的路，还是走最快的路？”小职员好奇地问：“最短的路不是最快的吗？”司机说：“当然不是，现在是繁忙时间，最短的路都会交通堵塞。你要是赶时间的话便得绕道走，虽然多走一点儿路，但这却是最快的方法。”

结果，小职员选择走最快的路。途中他看见不远处有一条街道堵塞得水泄不通，司机解释说那条正是最短的路。最终，小职员赶上了会议，还升了职当部门主任。

人总喜欢走捷径，以为走捷径可以用最少的精力最快到达目的地，但是捷径并不好走，有时不但荆棘满途，而且充满危险。